IMPORTANCIA MEDIOAMBIENTAL EN LA LOCALIZACIÓN DE UN POLÍGONO

En la fase de selección del lugar de desarrollo de suelo industrial  es importante tener en cuenta, entre otras cosas, los aspectos ambientales para evitar, en lo posible, generar problemas futuros y tener que adoptar posteriormente medidas correctoras.

Por tanto, se deberá considerar el impacto tanto de la urbanización como del futuro polígono en funcionamiento y las afecciones que pueda causar sobre el paisaje, los valores culturales e históricos, el ecosistema, etc… Algunos de los parámetros a analizar y tener en cuenta son el clima y el microclima, los vientos, la orientación solar, la vegetación, los recursos hidrológicos, la topografía, las condiciones acústicas, etc..

Además es importante prever la sostenibilidad en el consumo de recursos naturales y la prevención de la contaminación.

A modo meramente indicativo se proponen algunas indicaciones de interés en relación a acciones a realizar a modo de buenas prácticas al respecto:

• 1.      Partir de un estudio previo, además de los exigidos legalmente, sobre las condiciones ambientales de la localización o de las distintas alternativas de ubicación del polígono.
• 2.      Calcular la extensión del polígono teniendo en cuenta la demanda real y las posibilidades de ampliación futuras para aprovechar, caso de necesitarse, las infraestructuras.
• 3.      Analizar la distancia adecuada a las zonas de población más cercanas para compatibilizar usos y afecciones.
• 4.      Procurar la utilización de infraestructuras existentes.
• 5.      Considerar la zonificación más adecuada y el reparto interno de la superficie en función de la tipología de empresas (si se conocen los destinatarios) asignado a zonas verdes y a la movilidad interna los espacios adecuados.
• 6.      Elegir, si es posible, terrenos de poco valor ecológico y que no tengan riesgos futuros tales como inundaciones.
• 7.      Prever la movilidad tanto entre el polígono y su entorno como en el interior mediante un estudio específico que tenga en cuenta la circulación, el incremento de tráfico y las posibilidades de uso de transporte público.